只見線全線走破

 

只見線が今回の旅のメインであり会津若松駅に前泊して乗った。大分昔に乗ったのだが完全に忘れている。只見線は会津若松、小出135K 、駅数３６全線単線非電化、山間を福島から新潟を走る路線だそうだが両方共キハ４０だった。

 

平成23年7月集中豪雨により橋梁が流され会津川口から只見までは不通で代行バスが走っている。車窓は東北電力の電源開発された幾つかのダムが見えたり只見川が右左に見え絶景な路線です。紅葉はいまいちで来週辺りがよかった。

左が会津若松駅下り時刻表　　右は只見駅の下り時刻表 

朝6時の車両を乗り過ごすとその日に東京にはかなり遅くなるので今回3日共早起きとなった。眠いが絶景に目をこらせていた。

会津川口から只見駅まで代行バス。

只見駅から小出駅行きのキハ４０
 
線路では住民が手を振ってくれていた。居ない場合でと人形も。
 

只見駅からすぐ長いトンネルに入りトンネルの合間に湖が見えたり紅葉が見えたりするが携帯では中々シャツターチャンスを逃す。新潟魚沼市に入ると田園風景で紅葉はなくなる。

小出からの上越線

水上から高崎までの上越線
 

小出から上越線で水上、高崎と経由して上野東京ラインで一気に品川へ。高崎から小田原まで行けるので便利な路線になった。3日間だが寝不足と電車、列車の乗りっぱなしでお尻、腰が痛くなったが車窓を楽しむと共に昔を思い出す旅でした。

 

今回の旅ではきっぷは会津鉄道の湯野上駅入場券だけ郵便局千円貯金は２局だけでした。https://www.tetsudo.com/