美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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加茂駅新設記念乗車券
蒲原鉄道
村松駅改築記念乗車券
55年11月6日 蒲原鉄道
蒲原鉄道は新潟市 加茂市加茂駅から五泉駅までを結んでいた鉄道線で平成11年10月廃止。
富山地方鉄道創立50周年記念入場券・乗車券
55年2月11日
思い出の鉄道線 北陸鉄道
上の写真は開業当時の松任駅、下は昭和35年の粟津温泉駅
粟津線は昭和37年に廃止、松金線は昭和30年11月に廃止。現在は石川線（野町ー鶴来）浅野線は（北鉄金沢―内灘）の路線がある。この乗車券は野町―乙丸、北鉄金沢―内灘の往復乗車券になっている。
東青山駅開設記念乗車券
新潟交通 55年9月26日
平成11年4月まで燕駅から白山前駅（県庁前駅）36.1K 駅数25駅の軌道と鉄道路線だった。
MLRV1000デビュ―記念乗車券
万葉線 16年1月５
万葉線開業記念乗車券
14年4月1日
鉄道情報は鉄道ドットコムが詳しい。https://www.tetsudo.com/
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貴重な切符ですね！
パパリンさんどうも！
日本海側の鉄道は、ほとんど乗ってないので
分かりませんが、鉄の切符マニアからすると
かなり貴重な切符って思いました。
最後の万葉線開業記念乗車券は、ブルーの
挟む感じのケースに入っていて、貴重って
感じがしますね！
そして、下にあるのは、カードですか？
こんなケース入りは珍しい感じがするんですが、
初めてなのでは？
日本海側の鉄道は、ほとんど乗ってないので
分かりませんが、鉄の切符マニアからすると
かなり貴重な切符って思いました。
最後の万葉線開業記念乗車券は、ブルーの
挟む感じのケースに入っていて、貴重って
感じがしますね！
そして、下にあるのは、カードですか？
こんなケース入りは珍しい感じがするんですが、
初めてなのでは？
Re:貴重な切符ですね！
>aibiki様
おはようございます。
北陸のきっぷは廃線きっぷが多く余り車両が描かれた切符は少ないですね。
東京から北陸は旅として高崎経由新潟とか新幹線で大垣から上がったり四国九州へ行くより多くの人が行くと思います。
万葉線開業のケースは金属でできたヘッドマークです。
おはようございます。
北陸のきっぷは廃線きっぷが多く余り車両が描かれた切符は少ないですね。
東京から北陸は旅として高崎経由新潟とか新幹線で大垣から上がったり四国九州へ行くより多くの人が行くと思います。
万葉線開業のケースは金属でできたヘッドマークです。
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