国鉄バスきっぷ―９ 四国文学名作シリーズ１２枚―１

昭和５７年～昭和５９年２月まで全１２枚、四国の各地をテーマや描かれた文学作品をシリーズ化した各駅から２００円区間の乗車券。
 
No1　小説坊ちゃん　自動車松山駅からの乗車券
夏目漱石の「坊ちゃん」の天麩羅４杯食べた翌日の黒板。左は道後温泉までの坊ちゃん列車。夏目漱石は松山中学（現松山高校）には明治３８年から１年間教師として赴任、その後熊本の第五高等学校（現熊本大学）に移る。熊本には４年以上赴任し妻子ももうけ「草枕」「二百十日」など書いています。しかし漱石＝松山＝坊ちゃんになっています。
 
No2　小説足摺岬　自動車高知駅からの乗車券
田宮虎彦の短編小説。自殺しようと足摺岬にやってくる主人公は、そのうち病がひどくなり逆に生への考えにそして赤い糸の人と結ばれる、、、また戦後に足摺岬を訪ねるといったベストセラー。恋は生へのカンフル剤か。
 
No3　俳句　正岡子規　松山駅からの乗車券
松山は俳句が盛んで至る所の施設には俳句を投函する箱がある。その中で正岡子規が一番有名。また高浜虚子なども育てている。子規庵、生家など観光資源にもなっています。司馬遼太郎の坂の上の雲にも秋山兄弟と共に出てくる。上野の山には子規野球場がある。
「春や昔　十五万石の　城下町」
 
No4　平家物語　仁尾駅からの乗車券
平家屋島合戦、義経の命により那須与一が扇の的を射落の場面と「祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響あり、、、」程度しか私は解っていません。
 
No５　小説鳴門秘帖　脇町駅からの乗車券
吉川英治原作は知っていますが、内容は阿波２５万石蜂須賀家の幕府滅亡をたくらむ、その陰謀を探る甲賀流忍者の話程度です。
 
No6　短歌　吉井勇　大栃駅からの乗車券
短歌は全く解らず。友人を訪ね土佐のこの風景、自然、人情に心ひかれ４年に渡り住み、ここから四国、九州、瀬戸内の旅を続けたそうです。

現在は各鉄道会社に所属、各ＪＲバスの検索はhttp://www.tetsudo.com/ から。

明石城

明石城
通称　喜春城、錦江城
構造　平山城
天守　なし
築城主　小笠原忠真
遺構　　櫓（国の重要文化財（巽櫓・坤櫓）、石垣、堀
 
関ヶ原後姫路城の支城、大阪の陣後は西国の抑えとして小笠原忠真が１０万石で入城。徳川秀忠の特命により費用負担が有り完成。四隅に三重櫓があったが現在は国の重文の坤櫓、巽櫓が現存。天守台はあるが天守は建てられなかった。背面には大きい剛ノ池がある。
 
坤櫓のある南側には１９Mの高石垣が特徴、天守台も広く、此処からの眺めも有り日を偲ばれれる。城下町建設には宮本武蔵が町割図を描いたそうです。
 
月曜日だったので残念ながら歴史博物館は休館。此処から明石大橋も見える。勿論JR明石駅からこのお城跡が目の前に見えます。

 

 

赤穂城

赤穂城
通称　加里屋、刈屋、大鷹城
構造　平城
城主　宇喜多、浅野、森氏
建物　復興櫓、門、天守台、石垣
 
岡山城主宇喜多秀家が仮陣屋を置く。関ヶ原で宇喜多家が滅び姫路の池田輝政の領地になり新城が造られた。その後浅野長政が笠間から５万３千石で入城し赤穂藩が復活。江戸から山鹿素行を招き１３年の歳月で築城。
 
山鹿流と呼ばれる西欧築城を取り入れ、本丸は五稜郭に似た５角形をしている、天守は天守台のみで天守閣は作られなかった。この時期に大掛かりな築城を幕府が許したのは岡山、姫路の大藩の連絡を絶ち讃岐の高松城の松平氏の上陸地点の確保があったようです。
 
３代目浅野長矩の刃傷沙汰により３代でお取りつぶしになる。色情、短気と評判の悪い殿様ですが忠臣蔵で有名になり町は至る所４７士の関連地、城内には大石内蔵助邸、その地の大石神社、花岳寺、駅からのお城通りにはまだ若い松が両サイドに植えられている。新しいが城下町の雰囲気を町全体で作っています。

赤穂城は復興櫓だけで天守台、武家屋敷門程度で現在全体的に整備中のようです。整備が整えば五角形の稀に見る珍しいお城と武家屋敷などが幾つも並ぶんでしょう。
城内、近隣のスナップを載せます。
左から本丸門、天守台、天守台から見た本丸、庭園
本丸跡には場所を示すプレートが入っていて分かりやすくなっています。

武家屋敷門、裏は公園、大石源左衛門屋敷跡、石垣構築中（屋敷は城内にあります）

左から大石良雄邸長屋門、邸内、庭園、共に城内の大石神社から入れます。


大石神社は大石家の跡地に祀られています。参道には４７志の石像が整然と並んでいます。初めて知りましたが刀だけでなく色々な道具を持って打ち破っているんですね。
左から駅から城までの両サイドにまだ若い松の木、下に竹が植えられています。江戸からの伝令がこの井戸で水を飲んだ息継ぎの井戸、浅野家の菩提寺花岳寺
左から歴史博物館の建物、忠臣蔵の歌舞伎浮世絵、段通、そして塩の製造と詳細に見て楽しめます。写真は小さいですがクリックすると大きくなります。

赤穂城は播州赤穂駅から徒歩１０分。 

京浜急行本線・空港線上下線高架化見学会

１０月のダイヤ改正から使用する上下線高架化が完成し９月８日に見学会が有り参加。平成１１年から始まった工事も営業しながら高架工事が完成。あとは京急蒲田駅周辺の再開発、駅舎は平成２４年春に完成予定だそうです。
 
品川方面の平和島、大森町、梅屋敷、京急蒲田、雑色、六郷土手までの本線4.7Kの本線、京急蒲田から隣の糀谷までの1.3Kの高架工事が完成。
 
京急は創業110年を超える日本でも歴史ある会社ですがこの区間は下を走り脇には京浜第一国道、環状八号線と日本でも有数の道路が走っています。踏切で大渋滞が起こっていました。特に京浜第一国道は正月の箱根駅伝で全国的に有名な踏切にもなっていました。
 
平成22年5月には上り線が高架化し渋滞も緩和、踏切の待ち時間の減少が図れました。そして渋滞の環状八号線はいち早く平成22年9月に上下高架化。そして今回上下高架化になります。
 
踏切が28ヶ所なくなり朝の電車通過の待ち時間がなくなります。（渋滞解消）東西の地域の分断もなくなり（地域の発展）、駐輪場、駐車場などの設備も出来（利便性の向上）、違法駐車もなくなって緊急の車両もスムースに通れます。（安全・安心の向上）、此れで羽田空港間の時間も短縮、本数も増えるようです。
 
10時～13時までに3000人の希望者が見学しています。はっきりテツと云う人や地元の方々、家族連れなどが新しいホームや少しだけ線路わきからも見学、子供たちはスタンプラリーや京急のぬいぐるみなどと写真を撮ったりしています。
 
大田区も京急蒲田周辺再開発の説明をパネルを使いスタッフが汗だくでしています。例の快特通過問題も時間と共に終わったんでしょうか。区議会議員らしき人は見なかったが。
(上の写真は左からさびたレールを磨く車両、レール上を走れる自動車、運転は？）
 
お土産は京急蒲田から羽田空港までの乗車券、バス券の記念切符セットでした。
１０月から供用したらもう下には降りられない。ちょっといい体験でした。）

詳細は鉄道ドットコムから京急へhttp://www.tetsudo.com/

明日から9月場所

先日、両国へ行った時、幟がチケット発売中になっていたり、マス席のばら売りを始めたり相撲協会も色々あの手この手でチケット販売をしています。大阪では貴乃花親方が大阪担当となり通し券購入者には直に親方が届けたり、吉本興業と組んだりとしていました。
 
今回場所ポスターも今までと違った構図、そしてチケットには横綱シリーズになるんでしょうか北の湖理事長の写真入り。

今までのコンピュータからの券よりは良いです。また地下の大広間で各部屋風のちゃんこが格安で食べられたり人気の親方が団扇を配ったりのサービスは続いているようです。しかし横綱審議会の稽古総見は今回は一般公開なし。1月みたいにやる気のない力士、体調の悪そうな横綱がもろ見えを逃れたんでしょうか。
 
さて高砂部屋ですが朝赤龍の体調は？初日の宝富士、頑張って幕内に定着して貰いたいものです。幕下朝天舞、朝弁慶には今場所も勝ち越しを期待しています。一番は全員怪我なく勝ち越しを目指してほしい。
 
9月23日両国第一ホテルアネックスで18時30分から千秋楽打ち上げパーティがあります。会費一万円。そして我々は松田マネージャーの一の会を10月に予定。

 

1日区の施設で

昨日は恒例になっています大田文化の森での「聞いて楽しむ文学散歩」時代小説へのお誘いに参加。宮部みゆき「幻色江戸ごよみ」より「まいごのしるべ」を聞く。
 
宮部みゆき作品は殆ど読んでいない。月刊誌の短編くらい読んだかどうか位でどの様な本を書いているかも知らない。そんな状態でも元NHKアナウンサー中村昇氏の名調子でいつの間にか引き込まれていく。あっという間の１時間でした。
（朗読会は毎月第一金曜日、大田文化の森、参加費５００円、自由参加）
 
今月から大田区立アプリコの地下の壁を利用したアートギャラリーは卒寿を越えた弦田英太郎画伯の得意のモチーフ「舞妓」が１１月２５日まで展示されている。
 
アートギャラリーは大田区在住の作家から寄贈された作品を広く区民に見て貰おうと期間を区切り展示されています。弦田画伯は３０年以上祇園に通い舞妓の美しさ色香、輝きを描いています。寄贈された作品は舞妓と風神雷神が描かれた作品です。１６２×１９４（F１３０）の大作です。
 
アプリコ、朗読会、トレーニングと１日区の施設でした。

小雨の銀座と両国

山本冬彦が選ぶ珠玉の女性アーティスト展
高砂部屋松田マネージャーと待ち合わせがあり時間もあったので別の日に予定していたちょっと知人のアートのソムリエと呼ばれる山本冬彦氏が推薦する１９８０年以降に生まれた女性アーティストの新作を銀座三越８階のギャラリーで開催中でちょこっとお邪魔しました。

会場には山本氏、作家さんもいて「どうですか？」とか言われても絵画初心者は作家さんにどんな感想を言っていいか解らずトホホ状態になってしまいます。色々なジャンルの作品が有ります。個人的に好きな水彩とかメルヘン系はなく若い作家さんの個性が会場にぶっかっています。

本当はもう少しじっくり見たかったのですが有楽町、丸の内をうろついた為、次の待ち合わせの時間もありそそくさと退場。同じフロアーにはジミー大西の絵画展も開催していて沢山の人が来場していました。
http://www.mitsukoshi.co.jp/store/1210/event/gallery.html#02
 
両国の中華みやもと
今場所のチケットの受け渡しと来月の一の会の打ち合わせを兼ね両国で待ち合わせ、両国近辺の飲食店は駅前の華の舞程度しか知らず、部屋関係者とちゃんこ料理じゃと逆に案内をして貰った。

お相撲さんが行くお店だそうで以前は永く駅のガード下で営業をされていたそうです。現在も駅から程近い国技堂脇を入ったお店で営業をしています。メニューは中華料理といってもそんなには無いのですがめちゃめちゃ安い料金、そして濃い味付けの料理でお相撲さんが喜ぶお店のようです。

白鵬、安美錦はじめ多くのお相撲さんが来たり、部屋からの出前で２０人前とか注文もあるようです。亡くなられた高砂部屋の床義さんは毎日のようにいたようです。懐かしいよっさんの名前が出ました。

最後の締めの鳥ラーメンは塩味に豚の背脂の角切り、ねぎだけのシンプルながら鳥の出汁が良く出て絶品。なんと１杯３００円。殆どの料理が５００円位なのに二人で飲んで食べて６０００円は如何に飲み食いした事か。兎に角旨かった。下町はやっぱり旨くて安いお店があるんですね。
チャイニーズダイニングみやもと
墨田区両国２－１８－７ハイツ両国１階
０３－３６３３－４４６７
 

姫新線と赤穂軽便鉄道

先日行った播州での鉄道ネタ２題です。
姫新線（きしんせん）兵庫県姫路駅と岡山県新見駅を結ぶJR西日本の路線です。路線距離１５８K駅数３６、全線単線、非電化、今回は姫路から本龍野までしか乗っていませんが１車両、ワンマン運転でした。車両は新型キハ１２７。
 
山陽地方と山陰地方を結ぶ連絡線の一つです。しかし高速バス、並行する智頭急行線などもあり観光客と云うより地元地域の足として活躍しています。当然地域の足ですから廃線になったら困りますので地域あげて鉄道を使おうと言うキャンペーンをやっているようです。JRも私鉄ですが地方の私鉄にも応援団を創設して利用促進を図ったり無人駅を清掃したりとボランティア活動が盛んです。

上のポスターは乗車求むという皆で姫新線に乗ろう、３００万人乗車作戦です。是非頑張ってもらいたいものです。

姫路駅からは同じように山陽から山陰への連絡線として播但線も走っています。残念ながらこの路線はまだ乗ったことがない路線です。姫路から和田山までの路線で電化、一部非電化路線のようです。
 
赤穂軽便鉄道
山陽本線有年駅から播州赤穂駅（現在地とは別）を結んだ鉄道。当時の山陽鉄道は山間部を走り、瀬戸内に近い塩の生産地赤穂とは離れていて地域住民にとって鉄道を敷設する事は長年の夢でした。
 
大正１０年に長年の夢だった赤穂鉄道が開通、塩輸送が行われ全国的に広まり産業発展に貢献、また赤穂浪士、忠臣蔵の史跡などから観光事業も積極的に展開し営業的にも成り立っていました。
戦後、山陽本線相生駅と接続する国鉄赤穂線が開業する事になり昭和２６年１２月に発展的に廃業。

現在、JR播州赤穂駅から程ちかい公民館前に赤穂鉄道記念碑、そこから少し南下したウエスト神姫の駐車場前に赤穂鉄道播州赤穂駅跡があります。

鉄道は地域の産業、住民の足など必要な施設ですが創業は大変な苦労して開業し、町、村を上げて待ち望んだものですが、現在は車社会が当たり前で地方へ行けばいくほど発達しています。そして折角の鉄道に乗らず赤字になり廃線を迎えています。

赤穂鉄道は国鉄線の距離も伸び発展的に解消しましたが現在は苦しい私鉄が廃業してバス事業も撤退し、コミュニティーバスが運行している地方が多くなってきています。是は当然地域の税金で賄っています。皆が少しでも地域の足として鉄道を利用すれば税金も使わず人も採用でき便利な足と活用できるんですが。

地方へ行くと地域の足の鉄道、地元の商店街が気になります。交通難民、買い物難民が続出しています。

鉄道に興味のある方は鉄道ドットコムへhttp://www.tetsudo.com/

 

旅先のおやつ

今日のおやつとして今回の旅先でのいつもの買い食いです。
明石では大栄堂本舗の鯛最中と梅の和菓子を駅内のお店で戴きました。梅のお菓子は季節から少しずれていますが個人的に好きなお菓子です。
鯛最中は明石名物の鯛をかたどった粒あんで大きさも手ごろで甘さ控えめの最中でした。此処ではタコも有名ですからたこ墨を使った揚げ饅頭も販売していました。
 
赤穂は塩が有名ですから塩まんが色々なお店で出しています。かん川本舗というお城近くのおしゃれなお店で購入。何となく味は想像でき、どうせという気持ちで店に入ったので何か購入しようと一番の売れ筋という志ほ万を購入。
 
小さい饅頭ですが落雁を柔らかくした皮で包まれ、白と抹茶の二つの味の饅頭が入っていました。どうせという気持ちだったのでちょっと良い方に裏切られた商品でした。中々です。これは帰りにもお土産で購入。先に大きいどら焼きも購入したのですが此方の方が？でした。

この他におみやげとして三都物語（浪速おこし、お好み焼き、京都の八橋、神戸瓦せんべい）、明石のたこせん、浜名湖うなぎパイと煎餅系を購入。

青春１８きっぷ消化試合

１０日で切れる青春１８きっぷ、２枚残っていますので消化する為に旅に出ようと計画。１泊２日ですから場所も限られてきます。また１０日までに予定が入っていないのが１から４日まででその後は小学校のプール授業、京急の高架完成下見見学、知人の個展、今月の相撲のチケットの受け渡し、相撲の会の打ち合わせなどポツポツと入っています。

１，２は土日なので郵便局がやっていない、３，４は月曜があり博物館などが休み。しょうがなく３,４日で北でなく西へ、見たことがないお城という事で明石、赤穂、龍野城を攻める事にしました。場所的には播州です。

３つとも天守閣がなく、隅櫓だけです。乗り換えの姫路はお城のナンバーワンの姫路城がありますが現在平成の大工事中です。工事中も見学可能ですが先般も見たのでパス。

明石はタコ、日本の標準時、明石大橋、明石焼位しか思いつきません。お城入り口には中部謙吉の像が昔好きだった大洋ホエールズのオーナー、大洋漁業、大森にもあった林兼水産などのオーナー。此処の生まれだったようで町には多大な寄付をしているようです。

明石焼＝玉子焼きで此処では玉子焼きというようです。ふわっとした皮に小さくタコが入っていました。たこ焼きの元祖だそうです。城と反対側に魚の棚と呼ばれる商店街があり此処では玉子焼き、タコ、鯛などの海産物、佃煮、たこをそのまま圧縮潰した豪快なたこ煎餅など小さなお店がひしめいて活気が有ります。久しぶりに活気のある商店街を見て嬉しくなりました。玉子焼きは祭りの屋台以外では初めて戴きました。


その日は赤穂線で播州赤穂まで行き、泊まり。赤穂といえば駅から何から赤穂浪士尽くしです。忠臣蔵と塩位しかしりません。段通も有名だそうです。カーペットの高級品。佐賀、堺と並びその筋では有名だそうです。加里屋段通と言うようです。

午後から姫路に戻り神姫線で４つ目の本竜野駅下車して龍野城へ此処も２つ隅櫓と御殿が復元されています。天守閣は、山の上に在ったそうです。山の上は時間的にパス。龍野といえば揖保川が流れ、揖保の糸という名の素麺が有名です。我が家も大体この商品です。初めて知ったんですが揖保の糸と言うブランドはお店の商品名でなく協同組合のブランドである規格に合格した物を出荷しているようです。

隅櫓ばかりのお城でちょっと消化不良でした。元々櫓は表は綺麗なんですが裏は何もなくつまらないもので大体中にも入れない、物置だったりしています。青春１８きっぷの残りの消化する旅でしたが、ちょっと物足りなかった。帰りもトコトコで豊橋まで出ましたから途中の彦根城なども通過、時間があればまた見たかったし石垣、天守跡だけしかない直線の安土城でも行きたかった。

何だかんだとブツブツいっていますが初めて知った物も多く、郵便局も５局できたし途中の幾つかの鉄道会社で売れ残りの記念きっぷも買えたので満足ではあります。

(小さい写真はクリックしてください。大きくなります。）
赤穂線、神姫線などは 鉄道ドットコムを参照ください。http://www.tetsudo.com/