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リニア中央新幹線の3ルート

リニア中央新幹線の始発駅に品川駅が有力になったようです。
2027年の開業を目指す東京、名古屋間のリニア中央新幹線は本来なら東京駅がベストなのだが東京駅の地下は在来線、地下鉄等入り組み、リニアのための巨大なスペースの新駅を建設するには困難と判断したようです。

品川駅は現行の東海道新幹線と連絡が出来、空港アクセスにも便利ですがこの駅には地下鉄が接続していないという欠点もある。

とりあえず2027年に東京、名古屋を約40分で結び、2045年には東京、大阪まで開業する計画です。上の図をご覧いただければ今回の路線は今のところ京都には停車しません。

2027年開業すれば現在の東海道新幹線は営業的にちょっと痛いかもしれませんが東京駅、京都その他静岡などの各駅への顧客は当然東海道新幹線の利用になります。

JR東海はあくまでもリニア中央新幹線は東海道新幹線の補完的立場といっています。さて、補完なんだろうか。尤も山梨、長野の顧客がどれだけ創造出来るかの問題もあります。

大分前にこのリニアの試乗の話が合ったんですが残念ながら会議でパァーにしました。しかし。2027年は後、17年も先の話で此処で何だかんだ言っても生きていないだろう。東海道新幹線で我慢するか。
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