新しい東急渋谷駅へ

東急東横線は３月１６日から東急入れて５社が繋がった。春分の日でサラリーマンはいませんが初めて東急渋谷駅へ行きました。まず多摩川線で多摩川駅で東急東横線に乗り換え、看板は川越、所沢の駅名が出ています。
 
途中、代官山から地下へ入り東急渋谷駅へ到着、駅は場所が真向えのヒカリエの地下５階へ移動しています。新しい駅ですが下車ホームは非常に狭い、ホームには多くの駅関係者が声を上げて案内をしています。そして狭いホームに女性駅員が一段高い所で電車安全確認作業を上り下りでしています。
 
東京メトロ副都心線と繋がっていますから此処は終着駅でなく途中駅になりトンネルの中に次の明治神宮前駅に向かって走って行きました。さて出口はヒカリエ方面、宮益坂方面は気が付きました。その他にもあるんでしょうか。
 
ヒカリエはまだ新しいフャッションビルですが地下５階からエスカレーターを何度か乗り継ぎ、とりあえず外に出ました。当然ハチ公口の反対側に出ますからＪＲの高架を潜りますと目の前にハチ公口、１０９ビルが真っ正面に見えます。
 
出て道路前には先日まで使用していた東急渋谷駅、そして東急東横店のビルも是から取り壊しになります。地下鉄の銀座線が高架を走り、東急東横線が地下五階という面白い現象が見られます。
 
是から再開発でノッポビルが何本も出来るようです。渋谷周りは相変わらず多くの若者で一杯。此処まで来たので東急百貨店本店地下のBunkamuraザ・ミュージアムで「ルーベンス」を見て帰宅となりました。
 
今回は渋谷まででしたが、関内からみなとみらい線、東急東横線、東京メトロ副都心線、東武鉄道、西武鉄道と色々な電車が入って来ます。自前路線は自前の運転手が他社の車両を運転します。車両が全部違いますから運転を覚えるだけでも大変でしょうなどと感心してしまいました。
 
切符を購入する時はどうするんでしょうか、４社、ないし３社乗り継ぎの券売機はあるんでしょうか、たぶんないだろうなぁ。ICカードなら３社、４社は大丈夫でしょうが。
 
通勤の人はかなり今までと違い乗り継ぎに時間が掛かっているようです。慣れれば少しは速くなるでしょうが東急東横線で渋谷に出てJRで品川方面の駅へ行く人は大変です。
５社相互直通に関しての詳細はhttp://www.tetsudo.com/を参照ください。