２０９系引退記念入場券顛末

１１日に書きましたが今日で引退します京浜東北線・根岸線２０９系引退記念の硬券発売がありました。久しぶりのＪＲ東日本の硬券発売という事で混むとは思っていましたが予想以上の人手が出ていました。

５時には起きたんですがまぁ８時半発売ですし２０００部ですから７時には着けばと６時に起きて大船へ向かいました。７時前には大船に着きましたがそれが大変な事になっていました。

改札を出たら係員が拡声器で今並ばれても買えないかも解りません。と案内をしています。えぇーとビックリしましたが兎に角最後尾に並びました。係員がその後も何度も並んでも買えないことがありますと案内をしています。

スイカとパスモの記念カードと同じ状態になってきました。いやぁ５時に出れば良かったと思っても後の祭りです。私の近くは２０代、３０代の若い人たちです。こんなに鉄が多いとは思ってもいませんでした。余りに多いので発売開始が３０分繰り上がりました。少しづつ動いていきますが途中殆どの方が５セットを購入で今は１０００部でました。と案内がありました。

ぎょぎょ、この調子なら駄目だ。なんで同じセットを５組も買うんだ。口には出しませんが腹の中では何で一人５組も売るんだ。それならもっと用意しろ。と思っていました。まぁ買えなければしょうがないとも思っていましたが。結局、シリアルナンバー１５２４でした。もう一組買って大宮へ行って交換をしようかと思ったが疲れと後ろの人に一人でも多く買えればとやめました。

大宮は１０時発売でさいたま内の駅の入場券ですが当初は埼京線や東海道線、東京から新幹線を使って大宮へと思ったりしましたが大船がこの調子ならもっと混みあっている事が予想されるのと立っていただけで疲れ、大船分で良いやと思ってしまいました。

昨年の東武の日光線は売れ残ったのになんでこんなに多いのか大船分で２０８０円、大宮で１３００円と安いのか、久々のＪＲだからか。恐るべし鉄ちゃん、鉄子がこんなにいたのかと。３０年近く収集をしているけどおじさんはそろそろ撤退かなぁ。

大船ルミネウイングの下で一服して帰りに記念の駅弁でもと思ったらもうもう既に１００人以上が並んでいるとの事で買えないようですので諦めて帰りました。当然根岸線・京浜東北線で帰りました。残念ながら２０９系のヘッドマーク付は見られませんでした。