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秋田駅開業77周年記念入場券2枚セット 昭和54年10月14日 秋田駅入場券100円。
写真は明治38年奥羽本線全通式の秋田駅、多くの人が映り込んでSLが良く見えない。纏いや竿灯など駅前はお祭り騒ぎになっています。もう一枚は明治35年開業当時の秋田駅構内。
明治35年10月21日秋田駅開業、青森・秋田開通。明治40年5月16日上野・青森に奥羽線経由の直通運転開始。大正13年7月31日羽越線全通、昭和6年9月1日上越線全通、上野・秋田羽越線経由の急行運転。
秩父多摩国立公園指定30周年記念5枚セットのSLの写真入り。奥多摩駅入場券100円。残り4枚は奥多摩風景。
昭和55年10月12日発行、SLは青梅鉄道公園に鉄道90周年を記念して昭和37年に開園。もう何十年も行っていませんが屋外には日本で初めて新橋・横浜間を走ったイギリス製IBタンク機関車やD51,C51などを展示されています。
左写真はかって青梅線は石灰石を運んで活躍したED161電気機関車も展示されています。
奥多摩はそんなに遠くないのですが何となく用もなく中々行かない場所で今回を機会に一度秋の紅葉散策と体力の確認でもしようかと思いました。
写真は明治38年奥羽本線全通式の秋田駅、多くの人が映り込んでSLが良く見えない。纏いや竿灯など駅前はお祭り騒ぎになっています。もう一枚は明治35年開業当時の秋田駅構内。
明治35年10月21日秋田駅開業、青森・秋田開通。明治40年5月16日上野・青森に奥羽線経由の直通運転開始。大正13年7月31日羽越線全通、昭和6年9月1日上越線全通、上野・秋田羽越線経由の急行運転。
秩父多摩国立公園指定30周年記念5枚セットのSLの写真入り。奥多摩駅入場券100円。残り4枚は奥多摩風景。
昭和55年10月12日発行、SLは青梅鉄道公園に鉄道90周年を記念して昭和37年に開園。もう何十年も行っていませんが屋外には日本で初めて新橋・横浜間を走ったイギリス製IBタンク機関車やD51,C51などを展示されています。
左写真はかって青梅線は石灰石を運んで活躍したED161電気機関車も展示されています。
奥多摩はそんなに遠くないのですが何となく用もなく中々行かない場所で今回を機会に一度秋の紅葉散策と体力の確認でもしようかと思いました。
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