きっぷの中のＳＬ－１８

第１４回御堂まつりこどもの国記念乗車券　これは正式なきっぷでなく昭和５４年５月１２，１３日に行われた御祭りの北御堂、南御堂までの乗車券。御堂筋駅発行、無料。絵柄はC62と北野チンチン電車。

１４９７年８代蓮如聖人による浄土真宗のお寺で当初は大阪城辺りにあり、織田信長の石山合戦により本山は京都へ、大阪の門徒によりその後津村郷に移り、津村御坊は北御堂、そこから５００M離れた難波の南御堂とともに大阪の人に親しまれているようです。

南北御堂（御堂さん）の近くに篤信な門徒（近江商人など）が集まり、大阪の商業の中心「船場」の町を築きました。御祭りは春の花まつり、夏の盆踊りなどがあるようです。今回の御祭りは御堂まつり協議会主催のようです。

実際に見たわけでないので良く解りませんが北野のチンチン電車は京都駅から北野天満宮を走っていました。５００Mのレールを敷いたのでしょうか。２日間の御祭りですからただ、置いて乗って見るだけだったんでしょう。

国鉄山陰本線（京都―二条間）高架化完成記念入場券、京都駅入場券、３０円、昭和５１年３月１６日発売。
高架になった丹波口駅とC１１６４号です。京都郊外を走っていましたが、西部地区の発展に伴い地域の分断、交通渋滞などによりその解消での高架化工事。

大阪市制９０周年記念乗車券３枚セット、大阪市交通局３５０円、昭和５４年６月発行。大阪城天守閣蔵、大阪市立博物館蔵の明治時代の版画のデザインで栞タイプになっています。

此処では陸蒸気、SLは市営地下鉄ですので描かれていませんが浪花川崎鋳造所の風景の中には近代的な蒸気船が走っています。大阪市制は明治２２年４月１日に発足しています。

武庫川線延伸記念乗車券　阪神電気鉄道、武庫川団地前駅発売３枚セット５１０円。昭和59年4月発売。武庫川線は武庫川から武庫川団地前までの1.7K、駅数４の短い路線。
 
阪神の説明によると武庫川線は戦争の落し子で戦局が不利になっていた昭和18年軍からの指令により突貫工事ですすめられた。「産業戦士」を急送するために本線を百数日で完成させ、国鉄と接続させ国鉄の貨物列車を乗り入れさせた。

その為、蒸気機関車の前のレールは電車と汽車の共用の為狭軌、広軌と３つのレールがある。珍しい三線軌条式です。

現在では私の近くでは小田原から箱根湯本までの箱根登山鉄道では小田急を走らせる為三線軌条式がみられます。
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