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伊賀線開業95周年記念入場券、伊賀線入場券セット、平成22年8月8日発売、2400円。
伊賀鉄道は、伊賀上野から伊賀神戸までの16.6K、14駅の短いワンマン運行の鉄道会社です。近鉄の赤字路線の為、現在は上下分離方式で近鉄が線路、駅舎などの保線を行い、近鉄、沿線自治体が出資する伊賀鉄道が運営、運行をする方式です。
忍者のラッピング電車、駅員が忍者スタイルといった特徴を出しています。
国鉄鉄道100年記念急行券、鳥取駅、浜田駅発売、100K100円、昭和47年10月14日発売。この10月14日が鉄道記念日になっています。当初は国鉄だけが祝っていましたが現在は各民鉄も入り合同で鉄道記念日として御祭りをしています。
きっぷの絵は100年を記念して先頭からD51、C56、C57、D51の珍しい4重連です。
国鉄保存SLシリーズ乗車券、昭和52年5月15日、6月15日発売、上から木次駅150円、C56、浜田駅150円、C57、鳥取駅150円、D51、打吹駅150円、C11、緑色は切符ではなく福知山駅からの鉄道告知栞、なつかしの蒸気機関車、明治26年山陽鉄道などがアメリカから輸入したタンク式3300式。
各形式の説明は何度も書いていますので省略します。
若桜鉄道開業80周年、1日自由乗車券、760円。
若桜鉄道(わかさ)はJR因美線郡家駅から若桜まで19.2K、駅数9と云った短い鉄道会社です。国鉄若狭線を引き継いだ第三セクターで現在は上下分離方式で運営しています。
C12を動態保存していて体験運転ができる。また将来は客車を連結して観光汽車の運行を計画をしています。切符の写真はそのC12です。
各鉄道会社の詳細はhttp://www.tetsudo.com/
伊賀鉄道は、伊賀上野から伊賀神戸までの16.6K、14駅の短いワンマン運行の鉄道会社です。近鉄の赤字路線の為、現在は上下分離方式で近鉄が線路、駅舎などの保線を行い、近鉄、沿線自治体が出資する伊賀鉄道が運営、運行をする方式です。
忍者のラッピング電車、駅員が忍者スタイルといった特徴を出しています。
国鉄鉄道100年記念急行券、鳥取駅、浜田駅発売、100K100円、昭和47年10月14日発売。この10月14日が鉄道記念日になっています。当初は国鉄だけが祝っていましたが現在は各民鉄も入り合同で鉄道記念日として御祭りをしています。
きっぷの絵は100年を記念して先頭からD51、C56、C57、D51の珍しい4重連です。
国鉄保存SLシリーズ乗車券、昭和52年5月15日、6月15日発売、上から木次駅150円、C56、浜田駅150円、C57、鳥取駅150円、D51、打吹駅150円、C11、緑色は切符ではなく福知山駅からの鉄道告知栞、なつかしの蒸気機関車、明治26年山陽鉄道などがアメリカから輸入したタンク式3300式。
各形式の説明は何度も書いていますので省略します。
若桜鉄道開業80周年、1日自由乗車券、760円。
若桜鉄道(わかさ)はJR因美線郡家駅から若桜まで19.2K、駅数9と云った短い鉄道会社です。国鉄若狭線を引き継いだ第三セクターで現在は上下分離方式で運営しています。
C12を動態保存していて体験運転ができる。また将来は客車を連結して観光汽車の運行を計画をしています。切符の写真はそのC12です。
各鉄道会社の詳細はhttp://www.tetsudo.com/
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