切符の中のSL―５

C62引退記念入場券　小樽駅入場券３０円、昭和４７年８月２７日
裏の解説ではC６２はシロクニと呼ばれ日本最大、最後の１級幹線用蒸気機関車であり、１号機は昭和２３年１月１３日、２号機は同年５月２９日に完成、かっては東海道本線を特急「つばめ」山陽本線で「かもめ」を栄光の道を走っていました。

電化の波により九州、みちのくへと配属、７両のC62が最終地北海道へ昭和３１年９月から１０月にかけて配属、ニセコの１０００分の二十の急こう配を雄々しく活躍。昭和４７年８月小樽・岩見沢間の臨時列車が最後となりました。
 
北国の保存SLシリーズ３　５９６０１
９６００形蒸気機関車、名寄駅から１００K急行券５００円、昭和５４年１２月旭川鉄道管理局。

キュウーロクの愛称で親しまれ、大正２年から１３年にかけて７８４両制作。国内ばかりでなく樺太、中国、台湾へも渡り線路の勇者として活躍。保存は名寄市名寄公園。
 
オホーツク海とSL
昭和４７年、釧路駅入場券３０円、釧路鉄道管理局発行。

何度も掲載している釧網本線北浜駅付近の鉄橋を行くSL。橋梁の先がオホーツク海、雪をかぶったしれとこ連山、右側には小清水原生花園と白鳥が飛来する濤沸湖がある。

１月から４月の流氷期間、白鳥は１０月下旬から１１月、３月上旬から４月下旬に多くの人が訪れる。

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