３２ｔの電車を傾け救出

読売新聞夕刊によると２２日午前９時１５分ＪＲ南浦和駅京浜東北線ホームで降りようとした女性がホームと車両の間に落ち、腰のあたりを挟まれた。
 
乗客も降り、駅員と約４０人が協力して車両を押し、隙間を作り無事救出。乗客は自主的に協力したようです。車両は１０両編成の４両目で車輪を含め重さ３２ｔだそうで、車台と車体の間にサスペンションが有り、車体を押すと伸縮するそうです。
 
何時も電車に乗っていて思うのですが駅によってはカーブではないのかと云ったホームが有ります。なんでホームの所は真っすぐな形にしないのか不思議に思っています。通勤時間帯満員電車で後ろからも押され前は見えずちょっとした事から落下事故が起こります。
 
この所ちょくちょく乗る東急線もカーブのようなホームが有ります。東急田園都市線は比較的新しい路線で東急が開発した土地でも直線に出来ないホームがあります。京急の日の出町駅のホームも凄いカーブを描いています。今更運行しながらは無理でしょうが、ドアに挟まれるより怖い。
 
設計者は解っている中でどうしようもなかったんでしょうか。乗っていて何時もそう思う。特にこの日ノ出町駅は近くに野毛山動物園があり幼稚園児の乗降も多い。兎に角今回は大した怪我もなかったようで不幸中の幸いでした。