鶴見線開業８０周年

昭和５年１０月２８日に鶴見線が全線電化と共に旅客輸送を開始しました。元々は貨物専用鉄道として大正１５年に開業はしていました。

渋沢栄一、浅野総一郎などによって鶴見埋め立て組合が設立され工場誘致がされその工場への物資輸送する貨物路線として浅野総一郎により「鶴見臨港鉄道」を創業。

昭和５年１０月２８日鶴見駅から扇島駅まで開業、支線、途中駅ができるが戦争により昭和１８年に国有化される。戦後は京浜工業地帯として経済復興を支えた路線です。今は一部の鉄道マニアでは有名な路線ですが、朝夕しか乗客のいない路線でもあります。

少ない駅ですが駅名にあれっという名前があります。それは、単純にこの路線に貢献した人の名前が付いています。特急を止める政治家は昔良く聞きましたが名前が付いている駅は少ないと思います。

浅野駅　鶴見臨港鉄道を創業。浅野総一郎。
扇町駅　浅野家の家紋が扇。
安善駅　安田銀行などの安田善次郎。浅野総一郎の後ろ盾。
武蔵白石駅　日本鋼管の創業者白石元治郎、この路線の発起人。
大川駅　叔父が渋沢栄一でこの路線の発起人。大川平三郎。

この路線の事は多くの人が書いています。一番は駅から出られない「海芝浦駅」東芝の為の駅で敷地も東芝ですから関係者以外は外に出られません。その為に反対側に公園が出来ています。次の電車までここで過ごすしかありません。結構評判の悪い警備員がいます。

国道駅という名前の駅は下に第一京浜国道が走っています。開業当時はホーム下に商店街があったそうです。長さも１００メートルもないレトロな雰囲気が残っていて映画やテレビのロケとして使われています。大半は住んでいなく一部住居として使用されているようです。夜は行った事がないのですが話では居酒屋が営業をしているようです。

鶴見線、南武支線開業８０周年記念パスが発売中です。１２月１９日まででエリア内１日乗り放題５００円で川崎、鶴見駅の指定席券売機かみどりの窓口。記念ヘッドマーク付列車が運行中です。またクイズラリーなど日によって色々イベントもあるようです。

海を見たい、電車に乗りたい、ちょっとレトロを感じたい。そんな方には最高のコースです。