美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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今日は2月29日うるう年です。鉄道では229で富士急の日です。4年に一度の日です。語呂合わせでしたんでしょうが4年に一度になってしまいます。最近は富士吉田を富士山駅と駅名を変えましたから富士急、富士山で2月23日と云うのでしょうか。
今日は富士急では新型6000系を初登場します。3両編成で普通車に投入との事です。また同じグループの富士急ハイランドは入場料が無料になるようです。今日は雪で乗り物は動くんでしょうか、あのドドンパ怖かったなぁ。
写真は第五回鉄道の日記念での10・10・10の入場券です。右側は富士急ターミナル完成記念、左上がふじやま号特別急行券です。
その下は国鉄が富士急線へ乗り入れ運転開始45周年記念切符です。今は懐かしいクハ86、モハ80形電車、横須賀線形、山スカ形モハ71、クハ76.昭和51年の115系の登場まで通勤用国電を山用に改造した山ゲタ形のモハ72、クハ79でした。
下の切符は19・10・14の14回鉄道の日記念全線入場券です。フジサン特急1号車、フジサン特急3号車、マッターホルン号、右側が主力の1000形です。
最近の富士山駅の入場券は残念ながら持っていません。
鉄道に興味ある方は下記鉄道ドットコムをご覧ください。http://www.tetsudo.com/
今日は富士急では新型6000系を初登場します。3両編成で普通車に投入との事です。また同じグループの富士急ハイランドは入場料が無料になるようです。今日は雪で乗り物は動くんでしょうか、あのドドンパ怖かったなぁ。
写真は第五回鉄道の日記念での10・10・10の入場券です。右側は富士急ターミナル完成記念、左上がふじやま号特別急行券です。
その下は国鉄が富士急線へ乗り入れ運転開始45周年記念切符です。今は懐かしいクハ86、モハ80形電車、横須賀線形、山スカ形モハ71、クハ76.昭和51年の115系の登場まで通勤用国電を山用に改造した山ゲタ形のモハ72、クハ79でした。
下の切符は19・10・14の14回鉄道の日記念全線入場券です。フジサン特急1号車、フジサン特急3号車、マッターホルン号、右側が主力の1000形です。
最近の富士山駅の入場券は残念ながら持っていません。
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