美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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名古屋駅から伊勢湾の金城埠頭までの高架の第三セクター鉄道です。2004年10月開業のまだ新しい鉄道です。営業キロ約15K、駅数11というミニ鉄道でワンマン運転、1時間に多い時に6本、昼間は4本と本数は少ない。
初めての乗車でしたのでまず場所が解らない、広い名古屋駅構内に小さくあおなみ線という案内が出ているが途中からなくなったりします。新幹線ホームのはずれと云った場所でしょうか、あおなみ線名古屋駅から横に新幹線が見えます。
車両も新しいので綺麗ですが椅子が硬く昔のライトバンの後ろ座席を思い出しました。料金は初乗り200円、終点の金城埠頭までは350円と少し高めの設定です。
manacaが使えますので前回の残りを使用しました。途中には名古屋競馬場、金城埠頭には国際展示場とJR東海のリニア・鉄道館があります。車窓からは幾つかの古いマンション、公営住宅が見えます名古屋のベットタウンとは言えないようで数はそんなに多くは見えませんでした。
今回はリニア・鉄道館が目的で初めての乗車ですが駅数、住居数など考えると倉庫などの企業などをみてもちょっと営業的には自動車王国愛知ではきついように見えます。
名古屋競馬場はそんなに望めないでしょうからリニア鉄道館、国際展示場の入場者が左右するのでしょうか。
金城埠頭駅を降りると当然のように前は海、大きな貨物船が停泊しています。向かいには大きなコンビナートでしょうか白い煙を出しています。また名前は解りませんが大きなブリッジが見えます。大きな貨物船は此処からトヨタ車が輸出されているんでしょうか。
土日には此処から水族館への船も出ているようです。此処からのコンビナートは今流行りの工場夜景がきっときれいでしょ。デートには持って来いの場所です。
駅内の売店にはテツ目当てのお土産が売っていました。あおなみグッズが見当たらなかった。若い鉄道フアンようなんでしょうか原宿・秋葉原のタオルなどが目に付きます。
初めてのあおなみ線全線走破になりましたがちょっと物足りない距離です。また入場券販売がないのが残念でした。
鉄道ドットコムhttp://www.tetsudo.com/
初めての乗車でしたのでまず場所が解らない、広い名古屋駅構内に小さくあおなみ線という案内が出ているが途中からなくなったりします。新幹線ホームのはずれと云った場所でしょうか、あおなみ線名古屋駅から横に新幹線が見えます。
車両も新しいので綺麗ですが椅子が硬く昔のライトバンの後ろ座席を思い出しました。料金は初乗り200円、終点の金城埠頭までは350円と少し高めの設定です。
manacaが使えますので前回の残りを使用しました。途中には名古屋競馬場、金城埠頭には国際展示場とJR東海のリニア・鉄道館があります。車窓からは幾つかの古いマンション、公営住宅が見えます名古屋のベットタウンとは言えないようで数はそんなに多くは見えませんでした。
今回はリニア・鉄道館が目的で初めての乗車ですが駅数、住居数など考えると倉庫などの企業などをみてもちょっと営業的には自動車王国愛知ではきついように見えます。
名古屋競馬場はそんなに望めないでしょうからリニア鉄道館、国際展示場の入場者が左右するのでしょうか。
金城埠頭駅を降りると当然のように前は海、大きな貨物船が停泊しています。向かいには大きなコンビナートでしょうか白い煙を出しています。また名前は解りませんが大きなブリッジが見えます。大きな貨物船は此処からトヨタ車が輸出されているんでしょうか。
土日には此処から水族館への船も出ているようです。此処からのコンビナートは今流行りの工場夜景がきっときれいでしょ。デートには持って来いの場所です。
駅内の売店にはテツ目当てのお土産が売っていました。あおなみグッズが見当たらなかった。若い鉄道フアンようなんでしょうか原宿・秋葉原のタオルなどが目に付きます。
初めてのあおなみ線全線走破になりましたがちょっと物足りない距離です。また入場券販売がないのが残念でした。
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