railways ４９歳で電車の運転手になった男の物語

映画クレジットから
ただ、がむしゃらにいきてきた。
しかし、気がつくと、家族はいつしか家族ではなくなった。
妻の気持ちも娘の気持ちも分からない。自分の気持ちさえも、、
だから、私は決意した。
自分らしさを取り戻し、私らしく生きるために。

ＲＡＩＬＷＡＹＳは一流会社のサラリーマンが４９歳から自分の夢を実現すべく故郷の島根の一畑電車の運転手になり誇りをもった仕事に打ち込むこと、家族を大事に思う気持ち、大人になっても人は前に進むことができる。自分の人生にとって本当に大切なものは。

あまり書いてはいけませんので、自分の夢、家族がメインテーマでしょうがふるさとに残した一人っ子の主人公の親孝行？介護もある意味隠されたテーマでもあると思います。

ちょっとほろっとしますが鉄の私としては昨年に引退したデハニ５０系が走っていますし空中からの宍道湖辺りの農村を走る一畑電車は非常に絶景の中走っています。これだけで満足。

同じような話が現実には千葉県のいすみ鉄道では気動車の運転手を募集しました。内容は試験を受けるお金７００万円は自腹、受かっても１週間に１回程度の乗務ですと月１０万程度の条件でした。

全国から応募があり４０，５０代の人が４人合格して現在訓練中です。運転手として合格してもこの鉄道会社はもしかすると廃線になる可能性もあり、仕事をやめてチャレンジしていますがそれこそ家族は心から賛成してくれるんでしょうか。

レールウエイズの主人公も家族を省みず仕事仕事に明け暮れたからその家族も世間並みの生活が出来ているんでしょう。どうも男性はどっちに転んでも辛いです。人並みの仕事をしていればそれなりの地位でしょう。それ以上の生活、地位を狙うなら何処かを犠牲にしなくては成立しないと思います。

結局お母さんは長男がみなくては、嫁さんは殆ど宛にしてはいけないのが現実です。まぁ世間体のことだけ位です。映画ではそれなりに見舞いに何度も来ていたとなっていますが映像では全く東京、島根の別居生活です。家族を考えて昔の夢を叶えると言っていますが？この奥さんと本当に終点まで運転できるのでしょうか。

個人的には難しいテーマは別にして何度も言いますが農村、宍道湖を走る電車の絶景が良かったですね。８時２０分のロードショーをＤＩＣＥ川崎まで行って見た価値はありました。