自転車規制後は

今朝も小雨交じりでこれで3日連続です。また3日共午後からは雨が止むようですが寒い1日が続いています。それでも今朝は東急電鉄の大井町線旗の台駅開業60周年の記念入場券の発売でこの雨の中、東急蒲田駅まで買いに行きました。東急は全線全駅入場券はもっていますが今回は開業当時の電車絵が入った廃駅のカードも付いていると言う事で寒い雨の中出かけました。しかし日付印は今年の5月1日になっています。なぜ12月3日の発売なのか？

先日は久しぶりに自転車で都心に出かけた。自転車規制が叫ばれ逮捕者1号も出てどうなっているのかという事もあり天気も自転車漕ぎには曇って良かったという事もあります。
 
自宅から第一京浜国道を北上し30分でＪＲ品川駅には着きました。途中は自転車道もあります。しかし、やはり側道に駐車している荷物搬入車などが多く車道の真ん中へ出るのが怖い。
 
信号が赤でも左折可能な所では後ろから車が私の横を左折していきます。私は直進ですから何処で停止していれば良いのか停止線がありません。左折車から邪魔だとクラクションが鳴らされたりします。
 
品川の途中の八ッ山橋の坂がちょっときつい位で増上寺までは特に坂は無く快適ですが、日比谷通りは駐禁の罰則の切符を切る人がいないのか側道に何台もずうっと並んでいます。此処を走るのが一番厭だった。写真では少しにしか見えませんが此れが結構な長い距離に止まっています。他の車線に車が走っていないのは近くの信号が赤の為です。
 
危ないので注意をされても良いと歩道を走行しました。余り人も歩いて居なく何となくスピードを出しそうになりますが横から、店から何時人が出てくるか解らないのでブレーキが効く早さで走行しました。
 
途中交番がありましたが注意は受けません。尤も規定の３Ｍ以上の歩道ではあります。ただ、店の看板、商品が歩道まで出ていますから３Ｍはありません。
 
帰りは東京タワー下を通り新橋近くから帰りましたが三田周辺は人が多く危ないので車道走行しました。泉岳寺から品川駅にはタクシーがずらっと並んでいます。相当な台数です。
 
また、側道に荷降ろしや普通乗用車が止まりそこへかぶせるようにタクシーが止まっていますのでそのまた右を自転車で通りますから走行の車に触れそうな幅でとても怖いです。
 
普段、車を運転する友人からは自転車が車道を走るのは逆に怖いと言います。何時こちらへ寄ってくるか解らず坂などはしょうがないので後ろについてゆっくり走行をするそうです。
 
上着にちょっと触れるかどうかで横を通った大きいトラックには自転車のハンドルを取られそうにもなりました。まだまだ自転車車道走行はルールも良く分からずかと言って歩道を押して歩くには面倒だし、自転車走行の整備も出来ていません。
 
次回は良く歩道を走る自転車を注意しているのを見る数寄屋橋交差点あたりを曇りの日でも走ってみようと思っています。