美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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今回自分のお土産の鉄道グッズです。上が近江鉄道の鉄道型警報ブザーです。隣が近江鉄道の新設駅のスクリーン駅キーホルダー。近江鉄道は米原からJrの彦根、近江八幡、貴生川を接続する1896年創立の歴史の古い鉄道会社で西武グループの事業会社です。
今はガチャコン電車と言われていますが昔は近鉄でした。近鉄と言えば近畿日本鉄道ですが近鉄は1944年創立ですので前は近鉄が近日と略称をしていました。西武グループですから西武鉄道の中古の車両を改造して使用しています。走行中ガチャンガチャンとなるためガチャンコ電車の愛称が、そして近江鉄道も居直ったかガチャンコと自称しています。
彦根駅に鉄道資料館を持っています。また、数少ないサイクルトレインで自転車を無料でそのまま車内に持ち込むことが出来ます。スクリーン駅ホルダーは近江鉄道では何十年ぶりかの新駅、彦根駅ホルダーと悩みましたが。IT関連の大日本スクリーン製造の敷地内駅だそうです。グループだからしょうがないですがブザーも遠目からは西武鉄道に見えます。
左下は一畑電車です。1912年一畑軽便鉄道を前身とする島根県東部の鉄道事業者。略称バタデン。昨年、中井貴一主演の「レールウエーズ49歳で電車の運転手になった男の物語」で一般にも有名になっています。一畑薬師、出雲大社への接続の為の路線ですが当初は国鉄と並行するため出雲大社への許可が出ず、1964年出雲市駅への接続をあきらめ隣に電鉄出雲市駅を設け、現在は北松江線(松江しんじ湖温泉~電鉄出雲市)大社線(川跡~出雲大社前)の2路線で運行。
京王電鉄、南海電鉄からの中古車両を改造して使用しています。運転手教習も映画のように京王電鉄で行なっているようです。ここには最古級のデハニ50形があり出雲大社前に展示されています。
デ(電車)ハ(三等車、普通車)ニ(荷物室)のデハニ50形は平成21年に引退しています。木造ボディ、木製日除け、手動扉、荷物室付車両です。この車両の有効利用を検討していますが現在の運行する為の安全装置など基準を満たす為には資金的なものもあり現行は難しいようです。最古級の同じ時代の車両は高松琴平電鉄1000形、上毛電鉄デハ100形)
ここも自転車を持ち込むことが出来ます。1回300円です。出雲大社参拝の若い女性達は一瞬目を丸くしていました。地方線では結構レールサイクルサービスがあります。
元京王の5000形電車
右下はJR境線鬼太郎列車、テレビで有名になったげげの女房、水木しげる氏のげげげの鬼太郎のペインティング列車で米子駅0番線(霊番線)から出ています。ホームにも妖怪が沢山います。乗る前から子供達はワクワクで終点に水木ロードも出来、多くの観光客を運んでいます。
この他にねずみ男列車、猫女、鬼太郎、目玉オヤジなどのペインテイング列車があります。
岡山電気軌道、通称岡電、創立100年を超える古い会社です。路線は短く、岡山駅で探しても分からず、地下から行って乗りました。両備グループの会社ですが圧倒的にバスに押されています。このチンチン電車に乗りたく岡山城へはこのチンチン電車にわざわざ乗りました。日本に現在20の路面電車があるようですがまだまだ全部は乗っていません。時間的にNゲージを求める事は出来ませんでした。
この他に大垣で養老鉄道100周年記念切符、一畑大社前駅の入場券を購入。帰って気がついたのですが一畑の切符は自分ではかなり持っているつもりが全くなくきちんと買えばよかったと反省。
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