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こう言う時に限って携帯があればと思う光景にぶつかる。秋葉原の京浜東北線南行のホーム前には上野駅から東京駅までの延伸工事も終わり丁度上下線で試運転が行われていました。
東京駅までの延伸は来春を予定しているようですが今日見たのは東海道線E231、特急踊り子タイプの185系が走っていました。
東京駅から東海道線へ繋がっていますから高崎線、宇都宮線、常磐線などが小田原、熱海まで走っていくのでしょう。これにより朝の通勤ラッシュ時の混雑緩和になるでしょう。
品川新駅予定地は大分解体作業も進んでいます。車両の留置は品川から田端運転所、尾久・小山車両センターへ留置して、此れから山手線、京浜東北線を東へ200m位移設すればJR東としては約15haの土地が出てきます。
品川駅7,8番ホームは改良中。写真は以前撮ったものです。
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