美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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50系客車(レッドトレイン)ローレル賞受賞記念入場券
広島駅 54年12月10日
座席はセミクロスシート、扉は幅1mの自動扉、芸備線で活躍。
新幹線博多開業記念入場券
50年3月10日
新幹線開通1周年記念特急券
51年3月8日 新下関~小郡
新幹線博多開業5周年記念入場券
新倉敷駅 55年3月10日
ひかりつづけて私は5歳のタイトル。
新幹線博多開業5周年記念入場券
新岩国駅 55年3月10日
ひかりライン東京・博多開業記念入場券
広島駅・三原駅・新岩国駅・福山駅で各4種類の入場券セット
50年3月10日
新幹線岡山開業記念入場券
倉敷駅 47年3月15日
新幹線開業15周年記念入場券
54年10月1日
昭和39年10月1日 東京~新大阪開業
昭和46年3月15日 新大阪~岡山開業
昭和50年3月10日 岡山~博多間開業
さよなら70型記念入場券
府中駅(岡山鉄道管理局)56年3月1日
上段 12型昭和37年7月~47年4月まで活躍、41型戦前型(旧形国電)昭和44年4月~52年10月まで活躍。
下段 モハ70型 スカ形昭和52年~56年3月まで福塩線を最後に活躍。105型 70型の後継車
広島駅開業85周年
54年6月10日
鉄道情報は鉄道ドットコムが詳しい。https://www.tetsudo.com/
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どうしても新幹線ですね!
パパリンさんどうも!
山陽線は、どうしても東京、大阪から九州へ
向う途中だから、新幹線中心になりますよね!
だけど、次に関連したローカル線があるのではと
思ってます!
以前も書いた事がありますが、帰省のときに
新幹線を使うこともありましたが、大阪まで
しか新幹線が無い時は、実家が大阪なら良いのに、
岡山まで伸びた時は、岡山なら良いのにって
ほんとに思いましたね!
そこから乗り換えて一般線になりますが、新幹線が
あまりにも早いから、その後、すごく長かったです。
山陽線は、どうしても東京、大阪から九州へ
向う途中だから、新幹線中心になりますよね!
だけど、次に関連したローカル線があるのではと
思ってます!
以前も書いた事がありますが、帰省のときに
新幹線を使うこともありましたが、大阪まで
しか新幹線が無い時は、実家が大阪なら良いのに、
岡山まで伸びた時は、岡山なら良いのにって
ほんとに思いましたね!
そこから乗り換えて一般線になりますが、新幹線が
あまりにも早いから、その後、すごく長かったです。
Re:どうしても新幹線ですね!
>aibiki様
おはようございます。
新幹線で博多まで行ったことがありますが時間、費用と飛行機の方が安いですね。
逆に時間が掛かるけど安いのは大阪、晴海から船の方が良かったですね。
未だに九州新幹線を乗っていませんが乗っても1度で良いかなぁと思っています。
新幹線が開通してから鹿児島本線もちぎれています。
学生時代は沖縄から鹿児島へ上がり急行を利用して品川まで帰りましたが途中は色々下車して観光をしましたが佐賀、長崎はコースからずれているので行かなかったですね。
おはようございます。
新幹線で博多まで行ったことがありますが時間、費用と飛行機の方が安いですね。
逆に時間が掛かるけど安いのは大阪、晴海から船の方が良かったですね。
未だに九州新幹線を乗っていませんが乗っても1度で良いかなぁと思っています。
新幹線が開通してから鹿児島本線もちぎれています。
学生時代は沖縄から鹿児島へ上がり急行を利用して品川まで帰りましたが途中は色々下車して観光をしましたが佐賀、長崎はコースからずれているので行かなかったですね。
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