近畿圏路線記念切符 １

特急はまかぜ号運転記念

47年3月15日和田山駅発行、新大阪・倉吉、大阪・鳥取など播但線経由。

 

関西本線電化記念乗車券

48年10月1日発行、関西本線は湊町駅―奈良駅41.2Kの電化完成。休日は快速電車大阪、奈良間乗り換えなしの直通運転。

 

シテイライナー（新快速）運転開始記念入場券

５５年１月からクリームとチョコレートのツートンカラーの１１７系が１５３系から置き換えになり愛称はシテイライナー。

５５年１月２２日と５５年１０月５日京都駅から発売。

 

紀勢本線電化記念入場券

53年10月2日発行で7枚綴り。天王寺から特急で白浜2時間5分、紀伊勝浦へは3時間36分。特急は381系くろしお号。

 

紀勢本線全線開通20周年記念入場券

54年7月15日天王寺駅発行。カーブ勾配に強い381系電車、特急くろしお。名古屋、紀伊勝浦間を走る特急南紀号キハ８０。

 

昭和34年7月15日に紀勢本線が全線開通（三木里～新鹿間）して20年。当時は紀勢東線、紀勢西線にわかれ尾鷲～熊野市間を国鉄バスで結んでいました。

 

草津・桜井・和歌山線電化記念乗車券

55年3月3日桜井線は奈良、高田間29.4K　草津線は柘植、草津間36.7K　和歌山線は王子、五条間35.8K。

 

阪和線全通50周年記念入場券

阪和線は天王寺、和歌山間61.3Kで昭和５年６月全線開通、113系は昭和47年から現在も活躍中。スカ型電車は70形式、主に区間快速電車として活躍していました。

 

L特急くろしお号119分運転記念入場券

55年10月1日天王寺駅発行。昭和40年3月DC特急として紀勢本線に登場、昭和53年10月紀勢本線電化で381系電車に。天王寺、白浜間を119分で結びます。

 

キハ８１形DCは昭和35年12月我が国最初のディーゼル特急として東北本線はつかり号でデビューしました。昭和47年紀勢本線くろしお号で再デビュー。昭和53年10月の紀勢本線電化まで活躍。

                                                                                      

関西本線亀山・関開業90年記念入場券

55年12月1日発行、亀山は機関車早風、東海道五十三次の４７番目亀山、関機関車電光で東海道五十三次４８番目関

 

参宮線（伊勢市・鳥羽間）開通70周年記念乗車券

参宮線は14.1K　明治41年4月に着工、明治44年7月21４８に開通。昭和３４年山田駅（伊勢市駅）は紀勢線全線開通により伊勢市駅に改称。

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