帝都高速度交通営団入場券 ７ 半蔵門線

開業は昭和５３年、渋谷駅から押上駅までの16.8K、14駅の路線です。ラインカラーはパープル。

 

私の入場券は渋谷から水天宮前が終点だった平成6年の鉄道記念日発行の為清澄白河以降の入場券はない。

 

渋谷、表参道、青山一丁目、永田町、半蔵門、九段下、神保町、大手町、三越前、水天宮前、清澄白河、住吉、錦糸町、押上駅

 

千代田線、有楽町線に次ぐバイパス路線の一つで半蔵門線は銀座線の混雑緩和の目的としていた。

 

銀座線で書けばよかったが企業名が付く駅として銀座線・半蔵門線の「三越前駅」はバブル崩壊、営団の減収などで三越全額負担で直通出入口のある駅が開業、日本初のエスカレーターも誕生。（昭和7年）

 

その後同じように企業負担の直通出入口のある上野広小路（松坂屋）日本橋（高島屋、白木屋）京橋（明治屋）銀座（松屋、三越）も資金提供を受ける駅である。

 

東急田園都市線、東武伊勢崎線と相互直通運転をしている。半蔵門駅、水天宮前駅以外はJR、私鉄、地下鉄と接続をしている。