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埼玉県和光市駅から江東区新木場駅間を結ぶ路線。昭和49年池袋、銀座一丁目駅間開業。
ラインカラーゴールド、駅数24、営業距離28.3K。車両規格が小さい丸ノ内線の混雑緩和が目的で開発。同じようなのが日比谷線の千代田線開業と同じ。
和光市、地下鉄成増(切符は営団成増)地下鉄赤塚(営団赤塚)、平和台、氷川台、小竹向原、千川、要町、池袋、東池袋、護国寺、江戸川橋、飯田橋、市ヶ谷、麹町、永田町、桜田門、有楽町、銀座一丁目、新富町、月島、豊洲、辰巳、新木場の24駅
警視庁、国会、皇居など東京のど真ん中を走る。豊洲に平木浮世絵美術館があった頃は有楽町から豊洲まで毎月一回は乗っていた。
和光市駅で東武東上線、小竹向原駅で西武有楽町線が乗り入れているため知らなかった頃は有楽町駅に東武、西武が入ってくるのを驚いたことがある。今じゃ副都心線を経由してみなとみらいまで東急、西武、東武車が当たり前に走っているが。
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