美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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雨の中地元の中央郵便局へ簡易書留を貰いに行きました。不在の為郵便局で預かっています。取りに来るか再配達をハガキで送ってくださいとの事。
私の名前ですが実際はかみさんが使用しているのですがかみさんが行くには代理人も必要で前回めんどくさかったようで「あんた行きなさい。」近くの税務署に行くついでに貰ってきました。
同じように宅配便は不在でも電話しなくてもまた届けてくれます。電話は配達人の携帯にも繋がりすぐ配達してくれます。もうそのサービスが当たり前になっています。
前は郵便局のやり方でしたが宅配便の雄クロネコヤマトが新しいサービスを次々に出して国の制約とも戦っています。それも利用者の便宜をサービスを前提にして開発しています。
郵便局も反面民間になったように見えますがまだまだお役所的な仕事が残っていたり、私は郵便局にスタンプの為1000円貯金をして色々な局にお邪魔しますがガラス張りの中では私語や遊び的な呑気さが見える時もあります。
ヤマト運輸は最初の宅配システムから戦っています。またメール便は安くできるそうですが規制が沢山あるようで出来ないものが沢山あるようです。ただ郵便は全国一律料金ですから難しいかもしれませんが。
別にクロネコの廻し者ではないのですが規制と戦っている分順法をしています。東京では色々な所にステーションを設け自転車やリヤカーで配達をしていたり配達の不法駐車はなるべくしないようにしています。二酸化炭素排出量削減に努めています。
電車好きとしては京都の嵐電の早朝の1両を貸切、トラックの走行距離、台数を減らし二酸化炭素排出量削減をしています。車両内には自転車につなげる二輪車に荷物が入っています。その駅でヤマトの係員が降ろし其のまま自転車で配達が出来ます。京福電鉄にも早朝の収入増になります。
同じ鉄道絡みで京浜急行の県立大学前駅にスワンベーカリーがあります。これはヤマトの創業者の故小倉社長がヤマト福祉財団を作り障害者が小規模授産所などの作業による1ヶ月の給与が1万円では障害者が何時まで経っても自立が出来ないのでまず施設の幹部職員に経営ノウハウを教え一般の消費者を対象にしたパン作りをし給与10万円以上を支払う事を実証して「スワンベーカリー」を立ち上げています。http://www.swanbakery.jp/
パンは全国規模のアンデルセン、リトルマーメイドを経営している高木社長の協力でやっています。
企業は規模により障害者を採用しなければならないのです。京急はフランチィズで営業し此処で障害者を採用してその法律をクリアしているようです。
このパンはとても美味しくて前に釣りに行く時や帰りには必ず買っていました。もう改札の周りは良い匂いです。美味しいパンで企業も障害者雇用が出来、障害者もそれなりの賃金で雇用されています。
先日は菩提寺の幼稚園児に交通安全教室に近くのクロネコのスタッフが協力していました。
規制に対して戦う企業ですが私は知れば知るほどクロネコが好きになります。
私の名前ですが実際はかみさんが使用しているのですがかみさんが行くには代理人も必要で前回めんどくさかったようで「あんた行きなさい。」近くの税務署に行くついでに貰ってきました。
同じように宅配便は不在でも電話しなくてもまた届けてくれます。電話は配達人の携帯にも繋がりすぐ配達してくれます。もうそのサービスが当たり前になっています。
前は郵便局のやり方でしたが宅配便の雄クロネコヤマトが新しいサービスを次々に出して国の制約とも戦っています。それも利用者の便宜をサービスを前提にして開発しています。
郵便局も反面民間になったように見えますがまだまだお役所的な仕事が残っていたり、私は郵便局にスタンプの為1000円貯金をして色々な局にお邪魔しますがガラス張りの中では私語や遊び的な呑気さが見える時もあります。
ヤマト運輸は最初の宅配システムから戦っています。またメール便は安くできるそうですが規制が沢山あるようで出来ないものが沢山あるようです。ただ郵便は全国一律料金ですから難しいかもしれませんが。
別にクロネコの廻し者ではないのですが規制と戦っている分順法をしています。東京では色々な所にステーションを設け自転車やリヤカーで配達をしていたり配達の不法駐車はなるべくしないようにしています。二酸化炭素排出量削減に努めています。
電車好きとしては京都の嵐電の早朝の1両を貸切、トラックの走行距離、台数を減らし二酸化炭素排出量削減をしています。車両内には自転車につなげる二輪車に荷物が入っています。その駅でヤマトの係員が降ろし其のまま自転車で配達が出来ます。京福電鉄にも早朝の収入増になります。
同じ鉄道絡みで京浜急行の県立大学前駅にスワンベーカリーがあります。これはヤマトの創業者の故小倉社長がヤマト福祉財団を作り障害者が小規模授産所などの作業による1ヶ月の給与が1万円では障害者が何時まで経っても自立が出来ないのでまず施設の幹部職員に経営ノウハウを教え一般の消費者を対象にしたパン作りをし給与10万円以上を支払う事を実証して「スワンベーカリー」を立ち上げています。http://www.swanbakery.jp/
パンは全国規模のアンデルセン、リトルマーメイドを経営している高木社長の協力でやっています。
企業は規模により障害者を採用しなければならないのです。京急はフランチィズで営業し此処で障害者を採用してその法律をクリアしているようです。
このパンはとても美味しくて前に釣りに行く時や帰りには必ず買っていました。もう改札の周りは良い匂いです。美味しいパンで企業も障害者雇用が出来、障害者もそれなりの賃金で雇用されています。
先日は菩提寺の幼稚園児に交通安全教室に近くのクロネコのスタッフが協力していました。
規制に対して戦う企業ですが私は知れば知るほどクロネコが好きになります。
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