終夜運転

今晩から元旦にかけて各鉄道会社は毎年終夜運転を行っています。しかしこの所エコブームや寺社仏閣利用者減などにより事業者によっては繰り下げと繰上げで対応するようにもなってきました。

まず終夜営業をしない事業者は私の確認しているところでは東急、西武、相鉄だけです。沿線に大きな寺社仏閣や初日の出のスポットがないところは沿線利用者の他社線への接続の為に営業するようなものになります。

終夜営業はやってくれれば利用者には便利でしょうが個人的には初詣へ出て行く時間、家に戻る時間などで繰り下げ、繰上げで充分なような気がします。終夜運転、駅の営業など莫大なエネルギーを消費するのでしょう。また踏み切りや深夜の列車による騒音など問題もあります。

初日の出は別にして初参りは本来は近隣の氏神様やご先祖様などをお参りしてから有名な寺社仏閣へと思っています。日本では八百万の神様がいらっしゃいます。何処もかしこも参拝客を歓迎してくれます。

近隣神社、寺社も甘酒や神酒を振舞っていただけます。
ＪＲ，東京メトロなどは流石に沿線に多くの寺社、繁華街があり営業距離ももの凄く長いようです。私鉄では終夜営業とは別に初日の出号を出している事業者もあります。今年は海岸からでなく羽田空港国際ターミナルビルからが人気のようです。

来年１２月には東京スカイツリーがオープン予定です。今でも話題になっていますが完成すれば大変な人気です。来年から数年は東武鉄道が話題の中心になるんでしょうか。６３４Ｍからの日の出、日の入りこれはやっぱり一度は見てみたい。

ちょっとあしかの銀行が駄目になり弱かった鬼怒川、川治など世界遺産日光と絡め来年は明るい年にと祈念します。