美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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今朝の読売朝刊にはJR西日本が京都の下京区の梅小路蒸気機関車館に併設した「鉄道悪物館」を2016年春に開館させるとのニュースが掲載。
展示面積3万1000平方メートルに国内最大規模の面積、車両数を展示との事。JR西日本の500系新幹線、最初の0系などからボンネット型国鉄の特急などが展示されるようです。
でも大阪の港区にある交通科学博物館があります。この博物館はどうするんでしょうか。更地にして再開発?まだ新聞では何も書いていません。梅小路と併合すれば確かに時間的にも展示内容も充実します。
JR東日本の埼玉大宮の博物館、JR東海の博物館も名古屋の埠頭近くにあります。それに比べると交通科学博物館は少し見劣りがします。分割民営化からJR会社は仲が良いのか悪いのか、互いにダブル施設を作ってもと個人的には思いますがやはり独自の充実した施設が欲しいのでしょうか。
見るより乗る方が好きな私には?(写真はJR東海のリニア鉄道館)
詳細はhttp://www.asahi.com/national/update/1220/OSK201212190254.html
展示面積3万1000平方メートルに国内最大規模の面積、車両数を展示との事。JR西日本の500系新幹線、最初の0系などからボンネット型国鉄の特急などが展示されるようです。
でも大阪の港区にある交通科学博物館があります。この博物館はどうするんでしょうか。更地にして再開発?まだ新聞では何も書いていません。梅小路と併合すれば確かに時間的にも展示内容も充実します。
JR東日本の埼玉大宮の博物館、JR東海の博物館も名古屋の埠頭近くにあります。それに比べると交通科学博物館は少し見劣りがします。分割民営化からJR会社は仲が良いのか悪いのか、互いにダブル施設を作ってもと個人的には思いますがやはり独自の充実した施設が欲しいのでしょうか。
見るより乗る方が好きな私には?(写真はJR東海のリニア鉄道館)
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