美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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３月１４日から６月２５日まで汐留の展示室で開催中。
バスは昭和５年に鉄道省による運航が始まった。主要路線で活躍したハイウェーバスなどを紹介しています。
工場やバス型式などは私はあまり興味がなくきっぷがあるかと見学に行った。会場が狭いので本来所蔵の多い所から一部展示何でしょうが期待した割には残念。
ハイウエーバスは高速道路に対応して都市間に高速として走りましたが逆に国鉄の鉄道にも影響を与え国鉄廃線などにつながって行った。
帰りに玉木屋で佃煮を購入し帰宅。
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地方はバスがメイン！
パパリンさんどうも！
私のブログにコメント書くのに、不備が起こり
イライラさせている事申し訳ございません！
今までと何も設定を変えていませんのに？
禁止キーワードは０になってるんですけどね！
都心は、電車など鉄道が行き渡り、数分ごとに
動いていて、車はいらないって思う事も！
だけど、鉄道網が整ってない地方は、いまだに
メインは、バスです。
高速バス、路線バスが大活躍しております。
私のブログにコメント書くのに、不備が起こり
イライラさせている事申し訳ございません！
今までと何も設定を変えていませんのに？
禁止キーワードは０になってるんですけどね！
都心は、電車など鉄道が行き渡り、数分ごとに
動いていて、車はいらないって思う事も！
だけど、鉄道網が整ってない地方は、いまだに
メインは、バスです。
高速バス、路線バスが大活躍しております。
Re:地方はバスがメイン！
>aibiki様
おはようございます。
禁止ワードを自分の名前かと違う名前にしたりおはようだけを入れたりしましたがダメでした。悔しいので何回も時間を空けてチャレンジしましたが。（笑）
高速道路によりバスが国鉄、民間とも走らせ、本数も時間も短縮、料金も安く、鉄道に大打撃を与えました。そしていまや自家用車で鉄道を利用が学生、お年寄りになり残念ながら多くの廃線を生んでしまいました。此れからも廃線は増えるでしょうね。
おはようございます。
禁止ワードを自分の名前かと違う名前にしたりおはようだけを入れたりしましたがダメでした。悔しいので何回も時間を空けてチャレンジしましたが。（笑）
高速道路によりバスが国鉄、民間とも走らせ、本数も時間も短縮、料金も安く、鉄道に大打撃を与えました。そしていまや自家用車で鉄道を利用が学生、お年寄りになり残念ながら多くの廃線を生んでしまいました。此れからも廃線は増えるでしょうね。
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