美術館・鉄道・お城・お相撲・お友達の話など趣味のブログです。
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10月14日は、鉄道の日。明治5年10月14日に新橋駅(前の汐留貨物駅)から横浜駅(現桜木町駅)間に日本で初めての鉄道が開通した日だ。それを記念して14日前後の土日に日比谷公園でフェスティバルが開催される。
雨の中一時間前に到着。めぼしいブースの前で1時間ずっと立って待つ。今年は、私にとって目ぼしいものも少なく各民鉄ブースは、ファンサービスからこのところ販売目的のいやらしさが目につき鉄道ブームに乗ろうというのかローカル鉄道ほど見えてくる。1時間程度で日比谷公園を後にして大塚の造幣局へ向かう。
ここでも、フェスタをやっていて3日間限りの記念ミントが発売予定。11時半に着くと長蛇の列。あれー4000セット発売だから大丈夫だと思ったらもしかすると今からだと無くなるかもとの係員の説明。雨の中3時間も並ばされやっとなんとか買えた。
勿論、安いミントセットは売り切れで高いプルーフコインセット。鉄道フェスタも普段切符を売っていない人が駆り出され販売しているのと狭いスペースに沢山のグッツを販売しているので時間がかかり長く待たされたが造幣局もまるで役所で本来は少しでも売りたいのだが役人がやっているので1000人位を2種類しか売っていないのに平気で2時間も待たす。
今日は、トータル4時間以上雨の中を立って待ち、もう腰がパンパン。造幣局は、もう来年は行かない。切符はなぁ。どうしよう。まぁ、来年考えよう。それにしても疲れた。
雨の中一時間前に到着。めぼしいブースの前で1時間ずっと立って待つ。今年は、私にとって目ぼしいものも少なく各民鉄ブースは、ファンサービスからこのところ販売目的のいやらしさが目につき鉄道ブームに乗ろうというのかローカル鉄道ほど見えてくる。1時間程度で日比谷公園を後にして大塚の造幣局へ向かう。
ここでも、フェスタをやっていて3日間限りの記念ミントが発売予定。11時半に着くと長蛇の列。あれー4000セット発売だから大丈夫だと思ったらもしかすると今からだと無くなるかもとの係員の説明。雨の中3時間も並ばされやっとなんとか買えた。
勿論、安いミントセットは売り切れで高いプルーフコインセット。鉄道フェスタも普段切符を売っていない人が駆り出され販売しているのと狭いスペースに沢山のグッツを販売しているので時間がかかり長く待たされたが造幣局もまるで役所で本来は少しでも売りたいのだが役人がやっているので1000人位を2種類しか売っていないのに平気で2時間も待たす。
今日は、トータル4時間以上雨の中を立って待ち、もう腰がパンパン。造幣局は、もう来年は行かない。切符はなぁ。どうしよう。まぁ、来年考えよう。それにしても疲れた。
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