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昨夜の19時からは食事も早めにしてテレビを見るために準備をしました。番組はテレビ朝日のディレクターズテレビです。内容は、東京メトロ、京成新型スカイライナー、JR東日本の意外と知らない事というちょっと長いタイトルの2時間番組です。
ディレクターズテレビはTVディレクターが今まで中々撮影が許可されなかった場所に取材し意外と知らない多くの疑問を調査する番組です。今鉄ちゃんが話題なのかこのところ鉄道、交通話題が多いように感じます。
東京メトロでは、あれだけ数多くの本数が走っているがどの程度のレベルでダイヤどおり走っているのか新人運転手の運転技術は、全線管理の総合指令所内、トラブル対処、地下鉄内のゲリラ豪雨対策は、数トンのエスカレータは何処から入れるか、25mのレールの製造、運送、入れ替え方法、ホームドア設置、渋谷マークシティ3階の車両基地など。
京成新型スカイライナーの愛知から千葉までの輸送計画、JR東日本新幹線の線路、架線検査車両イーストアイ内、日本独特な特殊車両などです。
大半は東京メトロの話になりますが中々見られない映像などあっという間の2時間でした。この番組の特徴はBsに多くある番組をセレクトしてDVDを発売する事でしょうか。マニアとしては買う人も多いと思います。
自分の事を言う訳ではないですが制作上の問題で内容をどのレベルに合わせるかと言った問題もあります。私程度で半分くらいは知っている疑問です。でも、楽しく見させていただきました。
飲食をしないで真面目に見ました。あっという間の2時間でした。その後9時以降は何の番組が流れていたか分からずそのまま寝てしまったようです。朝はテレビが消えていました。
ディレクターズテレビはTVディレクターが今まで中々撮影が許可されなかった場所に取材し意外と知らない多くの疑問を調査する番組です。今鉄ちゃんが話題なのかこのところ鉄道、交通話題が多いように感じます。
東京メトロでは、あれだけ数多くの本数が走っているがどの程度のレベルでダイヤどおり走っているのか新人運転手の運転技術は、全線管理の総合指令所内、トラブル対処、地下鉄内のゲリラ豪雨対策は、数トンのエスカレータは何処から入れるか、25mのレールの製造、運送、入れ替え方法、ホームドア設置、渋谷マークシティ3階の車両基地など。
京成新型スカイライナーの愛知から千葉までの輸送計画、JR東日本新幹線の線路、架線検査車両イーストアイ内、日本独特な特殊車両などです。
大半は東京メトロの話になりますが中々見られない映像などあっという間の2時間でした。この番組の特徴はBsに多くある番組をセレクトしてDVDを発売する事でしょうか。マニアとしては買う人も多いと思います。
自分の事を言う訳ではないですが制作上の問題で内容をどのレベルに合わせるかと言った問題もあります。私程度で半分くらいは知っている疑問です。でも、楽しく見させていただきました。
飲食をしないで真面目に見ました。あっという間の2時間でした。その後9時以降は何の番組が流れていたか分からずそのまま寝てしまったようです。朝はテレビが消えていました。
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