帝都高速度交通営団入場券 ３ 東西線

昭和３９年高田馬場、九段下間が開通、東京中野駅と千葉西船橋駅を都心部を横断している路線。特徴は副都心線以外の東京のすべての地下鉄路線、山手線、中央線と接続している。JR総武線のバイパス路線として建設された。

 

駅としては中野、落合、高田馬場、神楽坂、飯田橋、九段下、竹橋、大手町、日本橋、茅場町、門前仲町、木場、東陽町、南砂町、西葛西、葛西、浦安、南行徳、行徳、妙典、原木中山、西船橋の２３駅、路線距離30.8K、ラインカラーは水色。

 

切符は22枚、妙典駅は平成12年開業の為持っていない。飯田橋、日本橋、茅場町は他の路線にストックの為下段に。

 

帝都高速度交通営団は東京都特別区（23区）の地下鉄を経営するために作られた法律の基づき国と都の出資により昭和16年から平成16年まで運営していた。現在株主は変わらないが民営化され東京地下鉄株式会社（東京メトロ）が運営。その他に都の交通局運営の4本の地下鉄がある。その為都営地下鉄との1本化の話が出たり消えたりしている。