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明治40年小松、遊泉寺銅山間で貨物、旅客輸送を開始。遊泉寺銅山鉄道、白山鉄道、小松鉄道から昭和12年戦時統合により北陸鉄道へ。銅山閉山、モータリゼーションの発達により利用客減により昭和61年に全線廃止。
営業距離5.9K、駅数８、全線単線電化。沖駅、若杉駅、終点の鵜川遊泉寺駅の切符なし。
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